Dekkene er det eneste som forbinder mopeden din med veibanen. Riktig dekkvalg kan kappe bremselengden med flere meter og vaere forskjellen pa et lite skli og en velt. Her gar vi gjennom hva som skiller sommerdekk og regndekk, og hvordan du velger riktig kombinasjon for den norske blandingen av sol, regn og kjolige hostkvelder.

Hva slags dekk finnes til moped?

TypeBruksomraadeMaks-anbefalt temperatur
SommerdekkSol og varm asfaltOver +10 grader
RegndekkVatt og kjolig asfaltHele aret unntatt vinter
AllroundBlandet bruk+5 til +25 grader
Vinterdekk M+SSnofritt vintervaerUnder +10 grader
PiggdekkIs og hardpakket snoUnder 0 grader

Reglene for monsterdybde og lovkrav er beskrevet i regler for dekk og kjetting . Husk minimum 1,6 mm sommer, 3,0 mm vinter.

Sommerdekk

Sommerdekk har:

  • Hardere gummiblanding for varm asfalt
  • Mindre monster for stort kontaktomrade
  • Lavere rullemotstand – litt bedre rekkevidde
  • Best grep ved 20-35 grader

Sommerdekk passer for:

  • Kjoring i sol og pa torr asfalt
  • Skarpe kurver og presisjonskjoring
  • Bruk fra mai til september

Pa vatt vaer mister sommerdekk grep raskt, spesielt pa kjolige sommerkvelder under 10 grader. Da forlenges bremselengden 30-40 prosent.

Regndekk

Regndekk har:

  • Mykere gummiblanding som holder grep ved lave temperaturer
  • Dypere monster og dreneringskanaler for vann
  • V- eller U-formet monster som kaster vann sidelengs
  • Best grep under regn og pa vatt asfalt

Regndekk er ideelle nar du:

  • Kjorer daglig hele aret unntatt vinter
  • Bor i regntungt omrade som Bergen, Stavanger, Trondheim
  • Pendler tidlig om morgenen i fuktig vaer

Ulemper:

  • Slits raskere pa varm tor asfalt
  • Mer rullemotstand
  • Litt mindre presisjon i tornkurver

Allroundekk

Allround er kompromisset for vanlig norsk vaer:

  • Middels hard gummi som funker fra +5 til +25 grader
  • Moderat dypt monster med varierte dreneringskanaler
  • Egnet for de fleste mopedister som ikke bytter dekk to ganger i aret

Vurder allround hvis du:

  1. Kjorer i blandet vaer
  2. Ikke vil holde to dekksett
  3. Bruker mopeden 9-10 mnd i aret

Aquaplaning – risikoen i regn

Aquaplaning skjer nar dekket ikke klarer a presse vekk vann og glir oppa et vannfilm. Faktorer som oker risikoen:

  • Stort vannlag (mer enn 4 mm)
  • Hoy fart (over 50 km/t)
  • Liten monsterdybde
  • Brede dekk
  • Lav hastighetsfortelling (rolig fart hjelper)

Pa moped er det sjeldnere enn pa bil pga lettere kjoretoy og smalere dekk, men ikke utelukket. Mer om dette i aquaplaning med moped .

Dekkonsentral av kurve og brems

Pa torr asfalt sommer er forskjellen mellom sommer- og regndekk minimal. Pa vat asfalt blir det dramatisk:

TestSommer 20 graderRegn 8 grader
Bremselengde 30-0 km/t8 m12 m (sommer dekk) eller 9 m (regndekk)
Skrasvingsfart35 km/t25 km/t (sommer dekk) eller 30 km/t (regndekk)

Disse tallene er omtrentlige, men gir riktig storrelsesorden. Sjekk testrapporter fra MC-bransjen for mer noyaktige tall.

Tilbehor som hjelper

  • Dekktrykksmaler: bruk hver uke. Riktig trykk forlenger levetid.
  • Refleksdekal pa hjulside: oker synlighet i morke.
  • Dekkvarmere: brukes pa konkurranse, ikke aktuelt for hverdag.
  • Visuell sjekk: se etter sprekker, deformasjon, fremmedlegemer.

Naar bor jeg bytte dekk?

TegnTiltak
Monsterdybde under 1,6 mmBytt straks (lovkrav)
Eldre enn 6-7 ar (DOT)Bytt selv om monster er ok
Sprekker pa sidewallBytt straks
Bule eller deformasjonBytt straks
Vibrasjoner ved hoy fartSjekk balansering eller bytt

Sjekk DOT-nummer pa sidewall. To siste tall er produksjonsuke, to neste er aar.

Hvilket dekk passer for deg?

  1. Skolemoped som brukes daglig hele aret: Allround + vinterdekk fra november.
  2. Bymoped for sommerbruk: Sommerdekk pluss regndekk pa hjul to dersom du har plass.
  3. Konkurransebruk eller cruising i finvaer: Sommerdekk.
  4. Daglig pendler i regntungt klima: Regndekk + vinterdekk.

Kombinere dekktyper

Det er ikke anbefalt a kjore med ulike dekktyper foran og bak. Det gir uforutsigbar oppforsel ved bremsing og i kurver. Bytt alltid begge dekk samtidig.

Daekklesalg, brutkbruk og sikkerhet

  • Sjekk DOT-nummer: aldri kjop dekk eldre enn 3 ar fra produksjon.
  • Bruktdekk fra MC-forhandler kan vaere ok hvis lite slitt, men eldre enn 5 ar er risikabelt.
  • Internettkjop: les anmeldelser av modell og selger.

Servicing og innkjoring

Nye dekk har et tynn lag silikonbaserte voks pa overflaten – de sklir de forste 20-50 km. Kjor rolig forste turen:

  • Unng harde bremsninger
  • Slakke kurver
  • Bla nye dekk skure inn ved gradvis okende svingvinkel

Etter innkjoring er dekkene pa fullt grep.

Forsikring og dekk

Trafikkforsikringen krever at mopeden er forskriftsmessig – det innebaerer ogsa lovlige dekk. Brytt mot dekkforskriftene gir avkortning eller regress. Les mer i forsikring moped ansvar og dekk og vedlikehold .

Oppsummering

Dekkvalg er en av de mest oversette delene av moped-sikkerhet. Sommerdekk er best i sol og varme, regndekk best i fuktig kjolig vaer, og allround er det praktiske kompromisset. Sjekk monsterdybde, alder og trykk hver uke, og bytt i god tid. Bare slik kan du stole pa veggrepet nar det betyr noe.