Kontroll av lys og blinklys på moped
Sjekk av nærlys, bremselys og blinklys på moped før tur.
Kontroll av lys på moped er en av de enkleste, men viktigste vanene du kan ha før hver tur. Lysene gjør at du ser veien, og minst like viktig: at andre trafikanter ser deg. En død pære i baklyset eller et blinklys som ikke virker kan gjøre at en bilist bak deg ikke oppdager at du bremser eller skal svinge. Her går vi gjennom hvordan du sjekker nærlys, baklys, bremselys og blinklys, hva som er påbudt, og hvordan du raskt avslører pærefeil før du ruller ut.
Innholdsfortegnelse
- Hvilke lys skal mopeden ha?
- Slik gjennomfører du kontrollen steg for steg
- Vanlige feil og hva de betyr
- Tips for å oppdage pærefeil tidlig
Hvilke lys skal mopeden ha?
En moped i klasse AM146 skal ha fungerende lys i hele lysanlegget. Det handler ikke bare om å se i mørket, men om å være synlig for andre hele døgnet. På moped skal lyset normalt være på så lenge du kjører, akkurat som på bil og motorsykkel.
De viktigste lysene du må kontrollere er:
- Nærlys (frontlys) som lyser opp veien foran deg
- Baklys som gjør deg synlig bakfra
- Bremselys som lyser sterkere når du bruker bremsen
- Blinklys (retningslys) foran og bak på begge sider
- Refleks bak og eventuelt nummerskiltlys
Vil du forstå forskjellen på de ulike lysene og når de brukes, kan du lese mer om lystyper på moped . For hvordan du faktisk bruker lys og tegn i trafikken, se bruk av lys og signaler .
Slik gjennomfører du kontrollen steg for steg
Lyskontrollen tar under ett minutt når du har den inne. Gjør den til en fast del av den daglige kontrollen av mopeden slik at den sitter i ryggmargen til teoriprøven og i praksis.
- Slå på tenningen og se etter at varsellamper og lys aktiveres som de skal.
- Sjekk nærlyset ved å se at frontlyset lyser jevnt. Stå litt foran mopeden eller bruk en vegg eller rute som speil.
- Kontroller baklyset bakfra. Det skal lyse svakt og jevnt.
- Test bremselyset ved å klemme inn først frontbremsen, så bakbremsen mens du ser at baklyset blir tydelig sterkere.
- Prøv alle fire blinklys ett om gangen, foran og bak, og se at de blinker i jevn takt.
- Tørk av glassene hvis de er skitne eller dugger, så lyset slipper ordentlig gjennom.
Varsellampene i instrumentet hjelper deg å fange opp feil. Les mer om hva symbolene betyr i artikkelen om målere og varsellamper .
Vanlige feil og hva de betyr
Tabellen under viser typiske feil du kan oppdage under lyskontrollen, hva de kan skyldes, og hvor alvorlig det er før du kjører.
| Symptom | Mulig årsak | Hva du bør gjøre |
|---|---|---|
| Nærlyset lyser ikke | Pære død eller løs kontakt | Bytt pære eller sjekk kontakt før kjøring |
| Baklys mørkt | Pærefeil eller skadet ledning | Ikke kjør i mørke, utbedre snarest |
| Bremselys reagerer ikke | Defekt bremselysbryter eller pære | Utbedre straks, dette er en viktig sikkerhetsfeil |
| Blinklys blinker svært raskt | Én pære i kretsen er død | Bytt den defekte pæren |
| Blinklys lyser fast uten å blinke | Feil i blinkrelé eller kontakt | Få det kontrollert før tur |
Et bremselys som ikke virker er spesielt farlig, fordi bilen bak deg da ikke får varsel om at du senker farten. Sammenhengen mellom brems og lys er nærmere forklart i varselsignaler fra bremser og lys .
Tips for å oppdage pærefeil tidlig
- Ta deg tid til å se etter at lysene faktisk lyser, ikke bare at bryteren står riktig.
- Et blinklys som plutselig blinker dobbelt så fort er som regel et tegn på at en pære har gått.
- Hold ekstra pærer og sikringer hjemme, slik at en enkel pærefeil ikke stopper turen.
- Sjekk at lyset peker riktig vei. Et nærlys som er rettet for høyt kan blende andre, og et som peker for lavt gir deg dårlig sikt.
- Husk å justere speilene samtidig, så du ser bremselyset på kjøretøy bak deg og får full oversikt bakover.
God lysbruk henger tett sammen med hvordan du oppfører deg i kryss. Når du nærmer deg et lyskryss er det avgjørende at både du ser signalene og at andre ser deg. Mer om dette finner du i artikkelen om lyskryss og rødt lys .
Lyskontroll er et tema som ofte dukker opp på prøven, både som teorispørsmål og i den praktiske sikkerhetskontrollen. Du kan øve på akkurat slike spørsmål med en gratis prøve , og du blir best forberedt til prøven ved å trene jevnlig i Eteo-appen til du svarer riktig hver gang.