Start, bremsing og balanse på moped handler om blikk, balanse og jevne bevegelser. På en lett moped merkes små feil raskt. Dette temaet dukker opp fordi start, bremsing og balanse på moped ofte avgjør om du får tid til å gjøre et rolig og riktig valg.

Hvorfor temaet er viktig

På teoriprøven for moped klasse AM får du ikke poeng for å gjette riktig av vane. Du må vise at du ser hva som kan gå galt, at du justerer tidlig nok, og at du velger løsningen som gir best marginer. Dette temaet dukker opp fordi start, bremsing og balanse på moped ofte avgjør om du får tid til å gjøre et rolig og riktig valg.

Hva du bør følge med på

Hva du vurdererHva du ser etterHva du gjør
BlikkSe dit du vil, ikke ned på forhjulet eller rett foran fotbrettet.Løft blikket tidlig slik at kroppen og mopeden følger samme plan.
TempoVelg fart som gir deg tid til å rette opp små feil.Brems ferdig tidlig og bruk jevnt pådrag når du skal videre.
BalanseKjenn etter hvordan vekt, underlag og styring påvirker mopeden.Jobb rolig med styre, sete og fotstilling i stedet for raske rykk.

Slik bør du tenke i situasjonen

  1. Senke tempoet tidlig nok til at du ikke må reparere situasjonen i siste sekund.
  2. Se langt nok fram til at styre- og kroppsbevegelsene blir rolige.
  3. Jobb med jevnt gass- og bremsetrykk i stedet for raske rykk.
  4. Avslutt manøveren med ny oversikt før du øker tempoet igjen.

Vanlige feil

  • Å se for kort fram.
  • Å bruke for brå gass eller brems.
  • Å stivne i kroppen når farten blir lav eller underlaget ujevnt.

Slik øver du videre

Kort huskeliste

  • Senk tempoet tidlig nok til at du kan tenke ferdig før du handler.
  • Bruk blikk, plassering og avstand til å bygge sikkerhetsmarginer.
  • Velg løsningen som er tydeligst for andre trafikanter, ikke bare raskest for deg.
  • Repeter temaet i korte økter til du kjenner igjen situasjonen med en gang.

Øv videre med Eteo Moped