Plassering i veibanen handler om å finne riktig posisjon på veibanen for trygg og effektiv kjøring. Denne artikkelen gir deg nøkkelprinsipper for:
- Kjørefelt, kjørebane og veiskulder
- Avstand med 3-sekunders regel
- Tilpasning ved glatt føre
- Forskjellen mellom gule og hvite striper
- Kollektivfelt
- Enveiskjørte gater
For definisjoner av veiens fysiske deler, se Veiens deler.
Innhold
- Definisjoner
- Avstand og 3-sekunders regel
- Glatt føre og tilpasning
- Gule vs hvite striper
- Kollektivfelt
- Enveiskjørte gater
- Kryss og rundkjøringer
- Kurver og høydeforskjeller
- Vanlige feil og hvordan unngå dem
Definisjoner
Begrep | Definisjon | Les mer |
---|---|---|
Kjørefelt | Del av kjørebanen for trafikk i én retning | Veiens deler |
Kjørebane | Hele veibanen der kjøretøy kjører, inkludert alle kjørefelt | Veiens deler |
Veiskulder | Nødskulder ved siden av kjørefelt, kun for nødstans | Veiens deler |
Avstand og 3-sekunders regel
For sikker avstand til kjøretøy foran anbefales 3-sekunders regelen. Denne metoden gir god margin ved normalt føre. Se detaljert beskrivelse i vår artikkel om Fart og avstand.
Glatt føre og tilpasning
Ved glatt føre må du øke følgedistanse og redusere hastighet. For en grundig gjennomgang av kjøring under vanskelige forhold, se Kjøring under vanskelige forhold.
Gule vs hvite striper
Stripefarge | Betydning |
---|---|
Hvit | Skiller kjørefelt i samme kjøreretning |
Gul | Skiller trafikk i motsatt kjøreretning |
Stripefarge | Betydning |
————- | ————————————————– |
Hvit | Skiller kjørefelt i samme kjøreretning |
Gul | Skiller trafikk i motsatt kjøreretning |
Kollektivfelt
Kollektivfelt er forbeholdt busser, drosjer med passasjerer, motorsykler og eventuelt biler med flere personer (HOV). Se detaljer i Plassering og kjøremåte.
Enveiskjørte gater
I enveiskjørte gater kjører du på samme måte som normalt, men kan parkere på begge sider og fotgjengere kan krysse hvor som helst. Mer i Plassering og kjøremåte.
Kryss og rundkjøringer
Situasjon | Ideell plassering | Hvorfor det er riktig |
---|---|---|
Signalregulert kryss | Midt i feltet, stopp på linjen | Gir plass til store kjøretøy og følger reglene i Trafikkontroll og trafikkflyt |
Rundkjøring med ett felt | Ytre del av feltet, klar venstrestilling | Sikrer tydelig kommunikasjon og støtte til blinklysrutiner fra Vikeplikt og rundkjøringer |
T-kryss med stoppskilt | 1 meter bak stopplinjen, rett fram | Gir oversikt over trafikk fra begge sider og rom for håndsignaler ved behov |
Sykkelfelt langs høyre kant | 0,5 meter til venstre for sykkelfeltet | Hindrer konflikt med syklister og gir buffer ved filskifte |
Kurver og høydeforskjeller
- Plasser deg ytterst før innkjøring, flytt gradvis innover midt i kurven og avslutt ytterst for å holde jevn radius. Dette speiler teknikkene i Forbikjøring og feltskifte.
- Se langt gjennom kurven ved å løfte blikket og bruke speil før og etter kurven for å fange opp trafikk i blindsoner.
- Hold jevn gass og unngå plutselige bremsinger som kan forrykke balansen når du passerer bakketopper.
Vanlige feil og hvordan unngå dem
- Ligger for langt mot høyre i høyresving og treffer veiskulder. Juster posisjon i tråd med De 5 se-reglene.
- Glemmer speil og skuldersynk før filskifte i bytrafikk. Repeter rutinene i Speilbruk og blindsoner.
- Holder for kort avstand ved køkjøring i regn, noe som øker bremselengden. Bruk retningslinjene i Fart og avstand.