Statistikk og ulykker i norsk trafikk gir deg innsikt i hva som påvirker sikkerheten på veiene. Ved å studere tall og trender kan vi identifisere risikofaktorer og iverksette effektive forebyggende tiltak.
For mer om møteulykker og forebygging, se Møteulykker og forebygging.
For prinsipper innen risikovurdering, se Risikovurdering i praksis.
Nøkkelstatistikk
| År | Antall alvorlige ulykker | Drepte | Hardt skadde |
|---|---|---|---|
| 2018 | 1 272 | 109 | 352 |
| 2019 | 1 305 | 104 | 364 |
| 2020 | 1 223 | 92 | 317 |
| 2021 | 1 198 | 98 | 310 |
| 2022 | 1 250 | 101 | 329 |
Ulykkestyper
Typiske ulykkestyper i norsk trafikk inkluderer:
- Frontkollisjoner
- Utforkjøringsulykker
- Fotgjengerulykker
- Viltpåkjørsler
- Singelulykker
Årsaker til ulykker
Flere faktorer kan bidra til trafikkulykker:
- Hastighet over tilpasset fart
- Distraksjoner, for eksempel bruk av mobiltelefon
- Dårlig veigrep ved feil dekk eller ved glatt underlag
- Dårlig sikt i mørke eller dårlig vær
- Menneskelig feil og manglende risikovurdering
Trender over tid
Utviklingen i antall drepte viser en positiv nedgang, selv om svingninger forekommer.
Mopedrelaterte tall
| Kategori | Andel av alle registrerte mopedulykker | Typiske forhold |
|---|---|---|
| Høy fart i tettbygd strøk | 32 % | Hastighet over 40 km/t, dårlig oversikt |
| Kryssoverganger | 27 % | Møtende trafikk i T-kryss, svikt i vikeplikt |
| Mørkekjøring | 18 % | Mangelfull belysning, refleks ikke brukt |
| Sidevind og kast | 11 % | Vindkast fra busser og lastebiler |
| Tekniske feil | 12 % | Slitte bremser eller feil lastfordeling |
| Tallene viser hvor teoriprøven tester forståelse for risikofaktorer preget av mopedens begrensninger. For grep om mørke, se Kjøring i mørket. For håndtering av sidevind og turbulens, les Sidevind og turbulens for moped. |
Forebyggende tiltak
For å redusere ulykkesrisikoen anbefales det:
- Regelmessig vedlikehold av dekk og bremser. Se Dekk og vedlikehold.
- God sikt med riktig bruk av lys. Les mer i Bruk av lys og signaler.
- Aktiv risikoplanlegging. Se Risikovurdering i praksis.
- Vær oppmerksom på møtende trafikk i svinger og på smale veier.
- Hold god avstand til andre kjøretøy. For teknikker om avstand, se Fart og avstand.
Hvordan bruke statistikk på teoriprøven
- Identifiser hvilken ulykkestype oppgaven beskriver, og koble den til tiltak fra Defensiv kjøring.
- Marker nøkkelord som mørkt, kryss eller sidevind for å finne riktig regelverk eller fartstilpasning.
- Velg alternativet som minimerer risiko for myke trafikanter, se Oppmerksomhet og samhandling.
- Bruk tallene til å prioritere tiltak: høy fart krever fartstilpasning, mens teknisk svikt peker mot Daglig kontroll av moped.
- Avslutt hvert scenario ved å vurdere hvordan du kommuniserer med øvrige trafikanter, og hent inspirasjon fra Samhandling i trafikken. Ved å kombinere statistisk innsikt med bevisste kjørevaner kan vi sammen jobbe for tryggere veier i Norge.