Moped og passasjer – er det lov?

Det forste mange lurer pa nar de far mopedlappen er om de kan ta med kompiser eller sosken som passasjer. Svaret er ja – men bare hvis mopeden og bruken folger reglene. Her er en gjennomgang av kravene for tohjuls moped (AM146) og firehjuls moped (AM147).

Hovedregelen

Det er lov a ha passasjer pa moped dersom mopeden er konstruert for det. Mopeden ma ha:

• Egen seteplass for passasjeren
• Fothvilere pa begge sider
• Hjelm til passasjeren

Hvis ett av disse manglene er borte, er det ikke lov. Reglene fremgar av kjoretoyforskriften og trafikkreglene § 4.

Klasse AM146 (tohjuls moped)

Sjekk vognkortet under “tillatt antall personer” – star det 1, kan du ikke ha passasjer selv om setet ser ut til a passe to. Mer om vognkort i vognkort oversikt alle felter .

Klasse AM147 (mopedbil)

Mopedbiler er normalt godkjent for to personer. Krav som gjelder:

• Bilbelte pabudt for begge.
• Passasjer i barneslis hvis under 135 cm hoyde og under 36 kg.
• Hjelm er ikke pakrevd i firehjuls mopedbil.

Foreren er fortsatt ansvarlig for at passasjeren har belte pa under hele turen.

Aldersgrense for passasjer

Det finnes ingen lovbestemt minstealder for passasjer pa moped i Norge. Likevel:

• Spedbarn er sterkt frarad pga manglende stotte og varme.
• Barn under 7 ar ma na fothvilerne med foten – ellers ulovlig.
• Sma barn ma kunne sitte oppreist hele turen.

Politiet kan vurdere at en passasjer er for ung selv om loven ikke gir aldersgrense. Du risikerer gebyr under § 4 hvis passasjeren ikke er stabilt sittende.

Forerens ansvar

Som forer har du fullt ansvar for at:

1. Passasjeren har hjelm som er ECE-godkjent og festet med hakerem.
2. Passasjeren sitter trygt under hele turen.
3. Total vekt ikke overstiger mopedens tillatte totalvekt.
4. Mopeden er registrert for to i vognkortet.

Hvis passasjeren ikke har hjelm, gar gebyret til deg som forer. Beloep ligger rundt 3 000 kroner per overtredelse. Mer om dette i hjelmkrav moped .

Pavirkning av kjoreegenskapene

Det fins god teknikk-traening for kjoring med passasjer i lavhastighetsbalanse moped og kurvekjoring moped .

Ovelseskjoring og passasjer

Under ovelseskjoring er det egne regler. Sjekk om ledsageren ma vaere passasjer, eller om dere kjorer hver for dere. Reglene finner du i ovelseskjoring regler komplett guide og ledsager krav ovelseskjoring moped .

Forsikring og passasjer

Ansvarsforsikringen dekker personskade pa passasjeren – det er en av styrkene ved den lovpalagde forsikringen. Men:

• Hvis du har frisert mopeden, kan forsikringen avslas
• Hvis passasjeren mangler hjelm og blir skadet, kan erstatningen reduseres
• Hvis du er for ung eller mangler forerkort, gjelder full regress

Mer om dette i forsikring moped ansvar .

Konsekvenser ved brudd

To brudd i samme kontroll kan utgjore samlet flere prikker i prikkbelastningssystemet. Les om dette i prikkbelastningssystem .

Praktiske rad

1. Brief passasjeren for avgang: hold deg fast i midten, len med mopeden, ikke bevegelse i kurver.
2. Test lav fart rundt parkeringsplass forst.
3. Sjekk dekk og bremser ekstra ofte i passasjerperioden.
4. Unng motorvei-aktige veier selv om mopeden er kraftig nok.
5. Bygg opp distanse gradvis – ikke 50 km forste tur med passasjer.

Oppsummering

Passasjer pa moped er lov nar mopeden er konstruert for det, har sete og fothvilere, og passasjeren bruker hjelm. Som forer har du fullt ansvar. Tilpass kjorestilen, sjekk vognkortet og forsikringsvilkarene – sa kan du ta med en venn pa tur trygt og lovlig.