Teoriprøven er den avsluttende teoretiske eksamenen du må bestå for å få førerkort moped i Norge. Denne omfattende guiden gir deg alt du trenger å vite om eksamensformat, viktige temaer, tidsstyring og nyttige strategier for å sikre at du består på første forsøk.
Eksamensstruktur og format
Følgende tabell viser hovedstruktur for teoriprøven:
Seksjon | Antall spørsmål | Tidsramme |
---|---|---|
Trafikkregler og vikeplikt | 20 | 20 minutter |
Trafikkskilt og veimerking | 15 | 15 minutter |
Fart, avstand og reaksjonstid | 10 | 10 minutter |
Sikkerhet og miljø | 5 | 5 minutter |
Forberedelse og tips
- Les pensum nøye: Gjennomgå alle kapitlene i læreboken og bruk Lover og forskrifter som referanse.
- Øv med prøvetester: Ta minst 5 fullstendige simuleringer for å bli komfortabel med format og tidsbegrensning.
- Tren på trafikkbilder: Bruk Trafikkbilder og situasjonsforståelse for å øve på visuelle oppgaver.
- Fokuser på vanskelige emner: Emner som vikeplikt (se Hva er vikeplikt?) og trafikkskilt kan kreve ekstra repetisjon.
- Tidsstyring: Del tiden likt mellom seksjonene, men unngå å bruke for mye tid på enkelte spørsmål.
- Eliminer feil: Hvis du er usikker på et spørsmål, bruk eliminasjonsmetoden og gå videre; du kan alltid gå tilbake hvis tiden tillater det.
- Lær av andres feil: Les Typiske feil på teoriprøven og planlegg hvordan du unngår disse i din egen strategi.
Etter prøven
Når du har bestått teoriprøven, kan du registrere resultatet hos Statens vegvesen og fortsette med øvelseskjøring eller planlegge oppkjøring. Se også:
Ofte stilte spørsmål (FAQ)
Spørsmål | Svar |
---|---|
Hvor mange feil kan jeg ha? | Maksimalt 2 feil pr. seksjon, totalt maks 5 feil. |
Kan jeg bruke hjelpemidler? | Nei, ingen eksterne hjelpemidler er tillatt. |
Hva skjer hvis jeg stryker? | Du må vente minst én uke før ny prøve. |
Hvor lenge er bestått prøve gyldig? | Bestått teoriprøve er gyldig i 2 år for praktisk prøve. |